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　　　　有人说，疫情之殇导致了芯片之殇。2020年的一场新冠，全球经济停摆，一方面疫情导致全球芯片制造产能降低，还有很多工厂被迫停工。另一方面，由于疫情的影响，全球的车企对本年的轿车需求量预估都不达观，这些预期也导致了芯片制造商相应的调低了本年的芯片产能。此外，ST代理商在5G技术发展推进之下，居家作业、学习的人数增加，智能手机、电脑等消费电子范畴对芯片的需求在快速增加，芯片产能遇到应战，抢占了部分轿车芯片的产能。

快盈IV　　更重要的是，伴随汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高，车用芯片的单车价值继续提高，推进全球车用芯片的需求快于整车销量增速，这也直接造成了芯片的供需失衡。任何事项都具有事物的两面性，一场出人意料的疫情，打破了任何的生产计划，而在我国轿车交易商场的灵敏恢复，又让供需联系变得紧张，谁都不知道下面面临的是新机遇仍是应战，但毫无疑问的是在我国的芯片产业链已经在商场和新规的两层推进下渐渐构成。