快盈IV

on安森美代理快盈IV有两个首要功率级。首先，功率要素校对级，保持输入电流和电压之间的相位关系，最大极限地削减线路/电网电流的总谐波失真。这有助于削减任何铺张的无功功率，进步整体能效。第二功率级是DC-DC转换器，它从PFC级获得DC输出，并将其转换为电池充电所需的电平。转换器的输出电压和电流基于电池的整体健康状况和充电状况随时间改变。一些OBC正在被规划为供给双向能力，容许电网到车辆和车辆到电网的电力传输。

这将使动力公司和客户可以使用电动车中大量的存储电力，供给额外的动力贮备以应对需求高峰。on安森美代理芯片将从中受益，由于他们在高峰期向电网出售电力（因而价格较高），在非高峰期补给其车辆，因让公用事业公司使用他们储存的动力而带来小额收入。大多数单向的OBC使用LLC或移相全桥拓扑结构。对于双向规划，CLLC或双有源桥ic芯片是常见的，而且越来越受欢迎。on安森美ic芯片越来越多地使用，由于它们的开关损耗更低、开关速度更快和工作温度更高。

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